丰巢收购中邮速递易,但“快递柜1哥”仍难以摆脱“盈利困难”

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截至2020年3月31日,豐巢目前投入約178000個快遞櫃,櫃機占比約44%;中郵速遞易占比約25%。收購後豐巢市占率將達69%。尚未從收費爭議中脫身的豐巢網

截至2020年3月31日,豐巢目前投入約178000個快遞櫃,櫃機占比約44%;中郵速遞易占比約25%。收購後豐巢市占率將達69%。

丰巢收购中邮速递易,但“快递柜1哥”仍难以摆脱“盈利困难”

還沒有從收費爭議中脫身的豐巢網絡,又突然宣佈將中郵速遞易收入囊中。

5月5日晚,順豐控股發佈《關於放棄參股公司優先增資權暨關聯交易》公告,宣佈收購中郵速遞易。

公告顯示,順豐參股公司豐巢開曼(Hive Box Holdings Limited)的子公司豐巢網絡與中郵智遞(中郵速遞易的運營主體)及其股東簽署1攬子交易協議。交易完成後,中郵智遞原股東中郵資本、3泰控股、浙江驛寶、明德控股將減資退出中郵智遞,中郵智遞成為豐巢開曼的全資子公司。

中郵智遞原股東將有權認購豐巢開曼新發行的股分成為豐巢開曼的股東,預計交易完成後,將合計持有豐巢開曼28.68%股權,順豐對豐巢開曼的持股比例將從13.67%稀釋至9.75%。

99热最新地址順豐表示,“這是為瞭做大做強智能快遞櫃主業,整合行業優良資源,快速搶占快遞物流最後1千米的優勢區位,向快遞員和消費者提供更加優良的服務。”

市占率將超65%,致力高中低線城市全覆蓋

99热最新地址事實上,早在2017年,豐巢就以8.1億元收購瞭另外一傢快遞櫃企業——中集e棧。雙方在爾後已完成瞭整合,豐巢的市場占有率也得到進1步提升。

據界面新聞報導,在此期間,豐巢也已從快遞行業的智能快遞櫃,完成瞭向順豐旗下智能快遞櫃的轉變。

2015年6月7日,順豐聯合申通、中通、韻達和普洛斯團體共同宣佈創建豐巢科技,總投資范圍為5億元,其中順豐占股35%,申通、中通和韻達各占20%,普洛斯則占5%。

爾後,中通快遞、申通快遞、韻達股分相繼宣佈轉讓持有的豐巢科技全部股權。至2018年6月14日,通達系快遞公司全部從豐巢股東名單中退出。2019年12月,普洛斯從豐巢股權名單中退出。

99热最新地址在2019年5月推出特惠電商件後,順豐的包裹業務量迅速增長,在電商大促日、重要節假日期間,業務量激增,又給1線快遞員的配送服務帶來瞭壓力。在去年雙101,順豐與豐巢即展開瞭1些業務融會,未來預計雙方會有更多探索。

國傢郵政局統計數據顯示,2019年全國主要城市佈設智能快遞櫃已達40.6萬組,箱遞率超10%。其中,豐巢全國累計佈放17萬組,中郵政速遞易累計佈放9.4萬組。按此計算,豐巢收購中郵速遞易後市場占有率將超過65%,構成1傢獨大的局面。

據聯商網報導,在快遞物流行業專傢趙小敏看來,作為獨角獸企業,豐巢聯姻速遞易,將加速豐巢和速遞易在全國的攻城落地,對中國快遞櫃接下來的加速推行和市場范圍提升是有益的,同時也說明順豐及相幹方對快遞末端解決方案的絕對看好,這也為豐巢未來IPO奠定堅實基礎。

另外,就2020年1季度來看,據天風證券數據,截至2020年3月31日,豐巢目前投入約178000個快遞櫃,櫃機占比約44%;中郵速遞易占比約25%。收購後豐巢市占率將達69%。

99热最新地址從網絡效應來看,豐巢在12線城市市占率更高,1線城市市占率超過70%,中郵速遞易在低線城市網絡更強,因此本次豐巢完成收購以後,豐巢網絡效應有望進1步增強,將實現高中低線城市的全面覆蓋。

行業市場缺口巨大,卻也面臨盈利難

值得註意的是,智能快遞櫃行業1直因本錢高、盈利模式不明確等緣由,面臨著盈利難的普遍窘境。

為此,從4月30日開始,豐巢快遞櫃推出會員制,之前免費使用的快遞櫃今後要收費瞭,此事引發網友熱議。

豐巢收費其實不高,普通用戶可免費保管用戶包裹12小時,超時後每12小時收取0.5元、3元封頂,法定節假日不計費。

豐巢開曼在2019年的營收到達16.14億元,凈虧損到達7.81億元;2020年第1季度預計營收3.34億元,凈虧損2.45億元,截至2019年年末的凈資產為36.49億元,負債71.51億元。中郵智遞在2019年的營收到達4.29億元,凈虧損到達5.17億元;2020年第1季度預計營收7021萬元,預計凈虧損1.59億元,截至2019年年末的凈資產為⑶946萬元。

與此同時,京東、菜鳥、蘇寧等也正佈局智能快遞櫃,他們既有資本,又有快遞資源積累,發展潛力不可小覷,行業競爭10分劇烈。

而據藍鯨財經,豐巢與速遞易重組以後,不但建立瞭更加堅固的品牌和資本壁壘,能夠消除惡性競爭;同時,可以通過聚焦優化網點流轉率來實現派單量的提升,而不再是僅僅依托鋪櫃占點,提升瞭效力,減緩燒錢,更加專註業務,從而更好探索如何豐富商業模式,提高收入。

安信證券報告指出,智能快遞櫃對末端配送具有重要的戰略價值。2019年快遞逐日單量1.7億票,預計中長時間隨著網購滲透率提升,快遞行業仍保持高景氣。

在勞動力人口紅利逐步消失的背景下,快遞包裹量的快速增長對末端配送帶來瞭巨大的考驗,而快遞櫃極大減緩瞭末端配送壓力,大幅提升瞭快遞員派送效力。數據顯示,當前快遞入櫃率僅約10%左右,未來隨著快遞行業快速增長與消費者習慣逐步培養,市場對快遞櫃需求有望迎來快速釋放。

另外,快遞櫃還可作為同城即時物流的重要載體。艾瑞咨詢數據顯示,2019年即時物流日均定單到達5000萬單,未來即時物流市場亦將大幅拉動快遞櫃需求。

趙小敏認為,當下快遞櫃市場距離上千萬組有很大缺口,快遞櫃市場正在進行升級換代,除常溫,冷運的生鮮肉類等都能放;如果放眼中長時間,根據現在人口結構和產業計劃,快遞櫃市場范圍將是超幾何級的。

(鈦媒體編輯劉萌萌綜合自界面新聞、聯商網、藍鯨財經)

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