法拉利2020赛季看点今日要闻:东契奇全明星首轮票王;一哥勇士愿重新合作:内忧外患 他们还能保住亚军的位置吗?

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過去十年,對於法拉利無疑是非常灰暗的十年,無論是車隊總冠軍還是車手總冠軍,他們都沒有能夠觸碰到。進入一個全新的十年,法拉利本來希望能夠從低谷中奮起,重現車隊2月9日一早,深圳市罗湖区检察院检察官秦嵘带着书记员,到看守所提审以销售口罩为名进行诈骗的张某健。经审查后,检察院于2月10日以涉嫌诈骗罪依法对张某健提起公诉。昔日

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過去十年,對於法拉利無疑是非常灰暗的十年,無論是車隊總冠軍還是車手總冠軍,他們都沒有能夠觸碰到。進入一個全新的十年,法拉利本來希望能夠從低谷中奮起,重現車隊昔日的榮光,但是從目前各方面的信息來看,別說爭冠,他們連老二的位置能不能夠保住都是一個巨大的疑問。

內憂外患,無疑是對法拉利目前境況的最真實寫照。

先說賽車,為瞭解決2019年賽車調校局限性的問題,SF1000的設計宗旨是增加下壓力。從季前測試的表現來看,法拉利新車在高速彎和中速彎的速度有瞭明顯改進,但是慢速彎中的表現卻仍然落後於梅賽德斯以及紅牛,這絕對不是法拉利想看到的情況。同時,因為要增加下壓力,這款2020年新車不得不增加一些阻力,也就犧牲瞭去年擁有的直線速度優勢。一旦SF1000下壓力的綜合表現不如競爭對手,那將是致命打擊。

99热最新地址盡管外界普遍猜測法拉利在季前測試中故意隱藏瞭速度,但是法拉利領隊比諾托對此卻矢口否認,如果法拉利的真實速度如季前測試的那樣,他“以净利润为核专注于报道和分析国家安全法律和政策的网站Just Security公布的文件中有一封2019年8月30日的电子邮件,发件人是行政管理和预算局国家安全项目副主任迈克尔·达菲(Michael Duffey),收件人是五角大楼代理审计长伊莱恩·麦卡斯克(Elaine McCusker)。心的财务类指标易被操控,且并不能完全反映一个企业的优劣,退市流程过长;暂停上市制度需进一步完善,重大违法强制退市实施机制需进一步优化,风险警示制度需予完善。”深交所有关负责人指出,目前,我国退市制度在自身规则体系优化、相关配套制度完善和整体市场环境净化等方面仍有较大提升空间,应统筹规划、逐步优化退市制度及相关配套机制。們與梅賽德斯的巨大差距,是很難通過或許研發來追趕的。

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法拉利的兩位車手維特爾和勒克萊爾,從上個賽季就暴露出關系緊張的問題,目前看來,雙方並沒有明顯緩和的跡象。比諾托之前表示希望盡快與維特爾續約,但是德國人日前在接受采訪時卻承認自己正考慮離開法拉利。車手關系不佳,對於法拉利來說就是一顆定時炸彈,雖然車隊拼命想要將其掩蓋住,但是不知道什麼時候其就會突然爆發,讓本來情況就不佳的法拉利雪上加霜。

從外部環境來看,法拉利目前也成為瞭圍場的眾矢之的。上個賽季陷入引擎爭議,國際汽聯對於法拉利的動力單元問題一直保持高度關註。而近來國際汽聯也有一次“神操作”,那就是宣佈與法拉利就引擎問題達成“和解協議”,這份含糊的聲明很快引起瞭其他競爭對手的憤怒,以梅賽德斯和紅牛為首的七支車隊向國際汽聯提出瞭正式抗議,法拉利應該如何來消除這件事情帶來的影響,將是留給他們的又一個新難題。

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雖然說季前測試能夠提供的信息是相對有限的,比如法拉利自己,在上個賽季的季前測試中順風順水,但是到瞭賽季正式開始之後卻節節敗退,根本無力阻擋梅賽德斯的步伐。但是,一支車隊在賽季開始之前傳遞出來如此多負面的信息,對於車隊的賽季前景來說絕對不是什麼好事情。

99热最新地址目前梅賽德斯依然是一枝獨秀的勢頭,賽車的綜合實力強大,擁有全新的DAS系統,再加上車手陣容十分穩定,他們將是奪冠的不二熱門;紅牛在今年有全面的進步勢頭,維斯塔潘已經喊出爭冠的豪言;而內憂外患的法拉利,現在能不能保住第二名的位置,已經成為瞭一個巨大的懸念。(文/李田友)

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